Ci hè sempre statu un paragone trà e batterie di i fosfate di Lithium è e batterie di lithium arnari. E duie sò materiali usati in batterie di litiu, è in termini di prezzu, Ùn ci hè assai differenza. Eppuru, In termini di rendiment, E batterie di lithiere ternarie sò spessu cunsiderate a scelta preferita. Sempri, Qualchidunu preferiscenu e batterie di i fosfati di litiu, principalmente sicondu u so scenariu d'usu, chì varieghja da a persona à a persona. Sì ùn site micca sicuru di quale sceglie, Esploremu e sferenze trà elli da i seguenti aspetti.

E batterie di lithiere arnarie tipicamente anu una densità energetica chì varieghja da 180 à 230 Wh / kg, cù e batterie entii di lithiere di alta-nichel 250 Wh / kg. Eppuru, U cuntenutu di Nickel più altu pò aumentà l'inestabilità di a bateria. Invece, I batterie di i fosfatiche di ferru di u ferru di solitu anu una densità energetica di 140 à 160 Wh / kg, potenzalmentu ghjunghje à 180 Wh / kg. Batterie di lama, un tipu di batteria di fosfat di litiu, uttene densità di 140 Wh / kg per a prima generazione è finu à 180 Wh / kg per a seconda generazione.

E batterie di lithiere tendenu à debilità in bassa temperature. U limitu di temperatura à pocu bassu per u fosfatu di litiu hè in generale intornu à -20 ℃, Mentre e batterie di lithiere ternarie ponu resistenza di temperature più bassu cum'è -30 ℃. Trà 0 è -20 ℃, Batterie di litiu degrade di circa 10% à 30%, Mentre e batterie di lithiere ternarie tipicamente degrade 10% menu di u fosfatu di litiu. Attualmente, Parechji automobilers è i fabricatori di bateria sò sviluppendu tecnulugerie di gestione di l'embalini per migliurà a performance à a temperatura à a temperatura à a putenza.

E batterie di lithiere arnarie tipicamente suppurtanu 2000 cicli di carica-scaricamentu, Mentre i batterie di i fosfatanti di i lithii di u ferru di solitu 3000 Cicli, 1.5 volte chì di e batterie lithium arnarie. A vita di a bateria ùn hè micca misurata in anni ma in cicli di carica-scaricamentu, cù una degradazione di menu di 20% Dopu un certu numaru di cicli. Per esempiu, dopu 2000 Cicli, A capacità di a bateria hè equivalente solu 80%, è cuntinueghja à degrade cù più usu.

In teste di punizione, E batterie tradiziunali di u pumu di u postu di u litiu tradiziunale ùn pruducenu micca fiumu, emette fume, è ghjunghje à e temperature di a superficia di 200 ℃ à 400 ℃, Mentre e batterie di lithiere ternarie sperienze una temperatura instantanea aumenta 500 gradi è sottumessi combustione intensi.

Prima, U costu mediu in l'industria di a bateria mostrò e batterie di i cosi di irron in 0,6RMP / wh and eters 0.8 RMB / wh. Calculà per a 60 KWH BATTERIA, costi di a bateria arnarie 48000rmb, Mentre i costi di u fosfatu di Lithium 36,000 yuan, risultatu in una differenza di 12,000 Rmb. Eppuru, da 2022, A causa di i disrupzioni di a catena di furnimentu, aumentà particularmente significativu aumenta in nichel è cobalto, I costi di a bateria di litia ternaria, Mentre i costi di i costi di i costi di i costi di ferru sò vistu relativamente più chjucu aumenti. Tesla hà acquistatu e batterie di lama di lama per riduce i costi di u veiculu in generale.