Wenn Sie mit dem DIY einen Akku anfangen und das BMS zum Verdraht bringen, Sie können sich über die vielen Drähte auf dem BMS ziemlich verwirrt fühlen. Und wenn Sie bei der Verkabelung einen Fehler machen, Es wird wahrscheinlich das BMS zerstören und Sie werden frustriert sein.

Tatsächlich, Es ist nicht schwierig, das BMS richtig mit dem Akku zu verkabeln, Hier zeigen wir Schritt für Schritt, wie es geht.

Erstens, Sie müssen wissen, welche Art von BMS zu Ihrem Akku passt, Es gibt viele Vorschläge, die wir in diesem Artikel nicht erwähnen werden. Wichtig ist, dass Sie wissen müssen, wie viele Kabel Sie vom BMS benötigen. Wenn Ihr Akku 7S ist, dann müssen die BMS-Kabel sein 8 Drähte. Die Anzahl der BMS-Kabel muss um eins größer sein als die Serienanzahl des Akkupacks.

Dies ist bei der Verkabelung sehr wichtig, Schließen Sie das BMS nicht an. Sie müssen zuerst die Kabel vom BMS trennen.

Bestätigen Sie das Minuskabel am BMS. Am besten beginnen Sie mit dem Minuspol des Akkus, und schließen Sie das BMS-Minuskabel daran an. Normalerweise, Dieses BMS-Minuskabel hat eine andere Farbe als andere Kabel. Stellen Sie sicher, dass Sie das richtige Kabel an den Minuspol des Akkus anschließen. (In diesem Beispiel, Das schwarze Kabel gehört zum Minuspol, Rote Drähte führen zum Pluspol)

Verbinden Sie dann das erste rote Kabel mit dem Pluspol der ersten Serienbatterie, Oder Sie finden den Verbindungspunkt auf dem Nickelstreifen, der die 1. und 2. Reihe der Batterie verbindet. Dann das 2. rote Kabel zum Pluspol der 2. Batterie, das 3. Kabel an den Pluspol der 3. Reihe, das 4. rote Kabel an den Pluspol der 4. Serie…

Endlich, Sie haben den letzten Draht übrig, Sie müssen es an den Pluspol des Akkus anschließen.

Stecken Sie den Prüfstift zwischen die benachbarten Stifte am Stecker, Sie können die Spannung jeder Batterieserie testen, Stellen Sie sicher, dass die Spannung jeder Serienbatterie gleich ist, und der Unterschied beträgt weniger als 0,1 V. Wenn Sie feststellen, dass eine Spannung extrem höher ist als andere, Vermutlich hast du den falschen Kabelanschluss, Sie müssen die Verkabelungsreihenfolge noch einmal überprüfen.

Setzen Sie den Prüfstift auf das BMS-Kabel B- und P- und testen Sie den Widerstandswert davon. Normalerweise liegt der Wert innerhalb von 0,2 Ω

Verbinden Sie das B- Verbinden Sie das Kabel des BMS mit dem Minuspol des Akkus. Sie müssen sicherstellen, dass die Spannung des einzelnen Akkupacks mit der Spannung des Akkupacks mit BMS-Anschluss übereinstimmt. Verwenden Sie zum Testen ein Multimeter. Normalerweise liegt der Wertunterschied innerhalb von 0,1 V.