Коли ви починаєте робити своїми руками акумуляторну батарею та підключаєте BMS до дроту, вас може збентежити велика кількість проводів на BMS. І якщо ви помилитеся з проводкою, це, швидше за все, спалить BMS, і ви відчуєте розчарування.
Фактично, нескладно правильно підключити BMS до акумуляторної батареї, тут ми покажемо, як це робиться крок за кроком.
1- Переконайтеся, що ви маєте правильний BMS
Перш за все, вам потрібно знати, який тип BMS підходить для вашої батареї, є багато пропозицій, про які ми не будемо згадувати в цій статті. Одна важлива річ: вам потрібно знати, скільки проводів вам потрібно від BMS. Якщо ваш акумулятор 7S, тоді потрібні дроти BMS 8 дроти. Кількість проводів BMS має бути на один більше, ніж серійна кількість акумуляторної батареї.
2- Виконайте електропроводку без підключення BMS
Дуже важливо, коли ви робите електропроводку, не підключайте BMS. Спочатку потрібно від'єднати дроти від BMS.

3- Виконуйте електропроводку акуратно
Перевірте мінусовий дріт на BMS. Найкраще було б почати з мінуса акумуляторної батареї, і підключіть до нього мінусовий дріт BMS. Зазвичай, цей негативний провід BMS має інший колір, ніж інші дроти. Переконайтеся, що ви під’єднали правильний провід до мінусового полюса акумуляторної батареї. (У цьому прикладі, чорний дріт до негативного полюса, червоні дроти до позитивного полюса)
Потім підключіть перший червоний дріт до плюса батареї першої серії, або ви можете знайти точку з'єднання на нікелевій смузі, яка з'єднує 1-у та 2-у серії батареї. Потім 2-й червоний провід до позитивного полюсу батареї 2-ї серії, 3-й провід до позитивного полюсу 3-ї серії, 4-й червоний дріт до позитивного полюса 4-ї серії…
Нарешті, у вас залишився останній дріт, вам потрібно підключити його до плюса акумуляторної батареї.
4- Перевірте напругу кожної серії батарей
Помістіть тестер-ручку між сусідніми контактами роз’єму, ви можете перевірити напругу кожної серії батарей, переконайтеся, що напруга кожної серії батарей однакова, і різниця менше 0,1 В. Якщо ви виявите, що одна напруга надзвичайно вища за інші, можливо, у вас неправильне підключення проводів, потрібно ще раз перевірити порядок проводки.

5- Підключіть дроти до BMS і перевірте опір
Покладіть тестер на дріт BMS- і П- і перевірити значення опору. Зазвичай значення знаходиться в межах 0,2 Ом

6- Підключіть BMS до акумуляторної батареї та перевірте
З’єднайте B- дріт BMS до мінуса акумуляторної батареї. Потрібно переконатися, що напруга окремої батареї відповідає напрузі батареї з підключенням BMS. Щоб перевірити їх, використовуйте мультиметр. Зазвичай різниця значень становить 0,1 В.


Skya Power конструкції & виробляє BMS для акумуляторних батарей для електричних велосипедів. Зв’яжіться з нами для замовлення або виробництва.






