BMS Akü Yönetim Sistemi aynı zamanda lityum iyon akü koruma panosu olarak da adlandırılır, lityum iyon pil paketinde gereklidir. Kendi pil paketinizi DIY yaparken, Uygun BMS'nin nasıl seçileceği konusunda kafanız karışabilir. Örneğin, BMS'ye ortak bir bağlantı noktasına mı yoksa ayrı bir bağlantı noktasına mı ihtiyacım olacak?? Bu makalede, bazı ipuçları paylaşacağız.
Adım 1: Tek hücrenin direncini ölçün ve direnç eşleştirmeyi gerçekleştirin
Amaç: Pil paketindeki bireysel dirençlerin tutarlılığını elde etmek ve pil paketinin şarj ve deşarj verimliliğinin tutarlılığını artırmak.
Not: A sınıfı için aynı gruptaki tek hücreler arasındaki iç direnç farkı 0,1mΩ dahilinde kontrol edilmelidir., ve B sınıfı için 0,5mΩ dahilinde. 1mΩ'un üstünde, Pil takımının tutarlılığı hızla bozulacak ve kullanım ömrünü etkileyecektir.
Adım 2: Tek akü hücrelerinin kapasite sınıflandırması ve testi
Amaç: Pil takımının işlevini etkili bir şekilde yerine getirebilmesini sağlamak için hücreleri tek tek hücrelerle aynı kapasitans ve voltaja sahip seçin ve eşleştirin.
Notlar:
1: Aynı gruptaki kapasitansın üst ve alt hatası aşmıyor 1%, voltaj 30mV'yi aşmıyor ve şarj ve deşarj eğrileri tutarlı (artış ve voltaj düşüşü tutarlı), Güç verimliliğini tam olarak uygulamak için. Kapasite farkı çok büyükse, gücü kaybetmek kolaydır: elektrik kesintileri ve pil ömrünün azalması.
2: Hücre kapasitesini test edecek pil kapasitesi analizörü yoksa, Kapasite ve voltaj tutarlılığında aşırı farklılıkları önlemek için hücreler aynı marka ve üretim partisinden satın alınmalıdır..
Adım 3: Pil hücrelerini ve koruyucu kartı birleştirin(BMS)
Amaç: Pil kombinasyonunu ve hücre koruma devresini tamamlayın.
Notlar:
1: Gerekli pil takımının kapasitesini ve voltajını elde etmek için tek hücreleri paralel veya seri olarak bağlayın. İçinde 4 paralellikler, Hücreler arasındaki voltaj dengesinin en yüksek verimliliğini elde etmek için önce paralel, sonra seri olarak çalıştırılması tavsiye edilir..
2: Bağlantı parçası (tel) Hücreler arasındaki paralel ve seri bağlantı malzemesi tercihen kırmızı bakır veya kırmızı bakırdır, Bunu pirinç ve nikel plaka takip ediyor. Direnç artışını önlemek amacıyla bağlantı için çok yüksek dirence sahip metal iletkenlerin kullanılması uygun değildir.. değer.
3: Akünün ve koruma levhasının tel çapı ve akımının yeterli olması gerekir. Hattın güvenliğini sağlamak ve hat sıcaklığının büyük akımlar nedeniyle anormal derecede yüksek sıcaklıklar üretmesini önlemek için daha büyük bir tel çapı seçmeye çalışın.. Tasarım çıkış gücü 1000W'ın altında olduğunda 16m² silikon tel kullanılması tavsiye edilir. (dahil). Tasarım çıkış gücü 1000W-3000W olduğunda, 35m² silikon tel kullanın.
4: Kısa devreleri önlemek için pil çekirdeği ve koruma levhası devresi bağlanmalıdır..
Adım 4: Her akü hücresi grubunun voltajını test edin ve BMS çıkışının doğru olup olmadığını kontrol edin
Amaç: Önceki adımdaki devre bağlantı yönteminin doğru olduğunu onaylayın ve lityum pil koruma kartının normal şekilde çalıştığından emin olun..
Not: Tespit yöntemiyle ilgili ayrıntılar için, lütfen makaleye bakın

Adım 5: Çeşitli bileşenleri yapılandırın, yükler, şarj ve deşarj devreleri, ve anahtarlar.
Amaç: çizgiler, anahtarlar ve sigorta, tasarlanan güce göre ayarlanmalı ve makul bir şekilde düzenlenmelidir..
Not: Güç tasarımında devre kontrolü ve bileşenlerinin özelliklerine dikkat edilmelidir, tel çapı ve sigorta. Aynı zamanda, Güvenlik için bir akü ana şalteri takılmalıdır.
Adım 6: Şarj Testi
Amaç: Şarj fonksiyonunun normal olduğunu doğrulayın.
Notlar:
1: Demir lityum piller için en iyi şarj yöntemi CC-CV'dir. Sabit akımla 14,6V standart şarj voltajına ilk şarj (şarj cihazı spesifikasyonuna göre A), ve yaklaşık 14,6V voltajı koruyun 30-60 dakika. Akım 300 mA'nın altına düşene kadar küçük bir akımla şarj etmeye devam edin.
2: Şarj cihazı, demir-lityum piller için özel bir şarj cihazı kullanmalıdır. Diğer kurşun-asit şarj cihazlarını kullanmayın, üçlü lityum veya nikel-metal hidrit piller. Çünkü şarj kontrol voltajı farklı, yetersiz şarj sorunları yaşanacaktır, aşırı şarj, ve aşırı gerilim. veya tehlikeli.
Adım 7: Yükleniyor (deşarj) test
Amaç: Tasarlanan çıkış gücünün etkinliğini ve çeşitli güvenlik sigortalarının normal işlevlerini doğrulamak.
Notlar:
1: En azından sürekli olarak test edin 20 Maksimum tasarlanmış çıkış gücünde dakikalar (veya benzer yüklere sahip elektrikli cihazların güç tüketimi). Tüm tel çapları, pillerde ve çeşitli bileşen konfigürasyonlarında anormal sıcaklık artışı yoktur ve güvenlik cihazının anormal çalışması yoktur.
2: Tasarlanan her soket çıkışı en az bir süre boyunca sürekli olarak test edilir. 20 karşılık gelen güç yüküyle dakika. Kablo çapına ve bileşen konfigürasyonuna göre anormal bir sıcaklık artışı yok ve güvenlik cihazının anormal bir çalışması yok.
Adım 8: Pil Paketi Ambalajı
Amaç: Pil takımının güvenliğini korumak ve kazaları önlemek için
Notlar:
1: Pil takımı yüksek sıcaklıklardan uzağa yerleştirilmelidir, nem, ve yanıcı ortamlar. Kutu yalıtılmalıdır, neme dayanıklı kaymayı ve çarpışmayı önler, ve uygun olmayan boyutlarda kutular kullanmaktan kaçının.
2: Pil çekirdeği kutuya sıkıca sabitlenmeli ve devrenin gevşemesini ve kısa devreye neden olmasını önlemek için sallanmamalı veya gevşetilmemelidir..
Bulut Gücü tasarımlar & BMS üretir elektrikli bisiklet akü paketleri için. Özel veya üretim için bize ulaşın.










