Το BMS είναι συντομογραφία του Battery Management System. Η λειτουργία του συστήματος διαχείρισης μπαταρίας είναι να προστατεύει την ασφαλή χρήση της μπαταρίας. Η διαδικασία φόρτισης και εκφόρτισης της μπαταρίας διασφαλίζει την ασφάλεια και παρατείνει τη διάρκεια ζωής της μπαταρίας. Με πολλές ηλεκτρονικές συσκευές που απαιτούν ισχύ μπαταρίας, η χρήση επαναφορτιζόμενων μπαταριών έχει αυξηθεί δραματικά. Για να διασφαλιστεί ότι οι μπαταρίες φορτίζονται σωστά και βελτιστοποιούνται για τη διάρκεια ζωής τους, Τα συστήματα διαχείρισης μπαταριών ή μετρητών καυσίμου έχουν αναπτυχθεί παράλληλα. Το σύστημα διαχείρισης μπαταριών BMS έχει πλέον ολοκληρωθεί. Αυτά τα συστήματα διαχείρισης μπαταρίας δεν παρακολουθούν μόνο την ποσότητα ισχύος που απομένει στην μπαταρία, αλλά και να καταφέρουν να χρεώσουν, αποτρέψτε τη ζημιά της μπαταρίας από υπερφόρτιση, και παρέχει πολλές άλλες λειτουργίες. Ως τέτοια, αυτά τα συστήματα διαχείρισης μπαταριών αποτελούν ουσιαστικό στοιχείο σε πολλά από τα σημερινά πακέτα επαναφορτιζόμενων μπαταριών.
Ποιες είναι οι κύριες λειτουργίες του BMS?
- Προστασία από υπερφόρτιση
Όλοι πρέπει να γνωρίζουν ότι οι μπαταρίες λιθίου δεν μπορούν να υπερφορτιστούν. Μόλις υπερφορτωθεί, θα οδηγήσει σοβαρά σε βραχυκύκλωμα στο εσωτερικό των στοιχείων της μπαταρίας λιθίου, και υπάρχει κίνδυνος έκρηξης και πυρκαγιάς.
Το σύστημα διαχείρισης μπαταρίας BMS διαθέτει λειτουργία προστασίας από υπερφόρτιση. Όταν η τάση της μπαταρίας λιθίου αυξάνεται στην τιμή προστασίας από υπερφόρτιση, το BMS θα ενεργοποιήσει την προστασία υπερφόρτισης και θα διακόψει τη φόρτιση, προστατεύοντας έτσι την μπαταρία λιθίου από υπερφόρτιση. Η τάση φόρτισης του τριμερούς μονομερούς λιθίου είναι 4,2 V, και η τάση προστασίας υπερφόρτισης ενός κυττάρου είναι 4,25 V; η τάση φόρτισης του μονομερούς φωσφορικού σιδήρου λιθίου είναι 3,65 V, και η τάση προστασίας υπερφόρτισης ενός κυττάρου είναι 3,7 V.
- Προστασία από υπερβολική εκφόρτιση
Η υπερβολική αποφόρτιση των μπαταριών λιθίου θα προκαλέσει ζημιά στη δομή του υλικού και θα επηρεάσει τη διάρκεια ζωής των μπαταριών λιθίου. Το κατώτερο όριο εκφόρτισης του τριμερούς μονομερούς λιθίου είναι 2,5 V, και η προστασία υπερεκφόρτισης ενός κυττάρου του BMS θα ρυθμιστεί σε περίπου 2,8 V; το όριο εκφόρτισης ενός κυττάρου του φωσφορικού σιδήρου λιθίου είναι 2,0 V, και η προστασία υπερεκφόρτισης ενός κυττάρου του BMS θα ρυθμιστεί σε περίπου 2,5 V.
Το σύστημα διαχείρισης μπαταρίας θα ελέγχει την μπαταρία λιθίου ώστε να λειτουργεί εντός ενός συγκεκριμένου εύρους τάσης, ούτε πολύ ψηλά ούτε πολύ χαμηλά. Αυτό όχι μόνο μπορεί να προστατεύσει τη διάρκεια ζωής του πακέτου μπαταριών λιθίου αλλά και να προστατεύσει την μπαταρία λιθίου από τον κρυφό κίνδυνο πυρκαγιάς και έκρηξης.
- Προστασία από υπερένταση, προστασία από βραχυκύκλωμα
Όταν το φορτίο είναι μη φυσιολογικό, η μπαταρία λιθίου θα αποφορτιστεί με μεγάλο ρεύμα, και ακόμη και τα θετικά και αρνητικά ηλεκτρόδια θα βραχυκυκλωθούν άμεσα. Αν δεν σταματήσει αυτή η κατάσταση, η μπαταρία λιθίου θα συνεχίσει να αποφορτίζεται με μεγάλο ρεύμα, που θα βλάψει το κύτταρο, ζημιά στα εξαρτήματα στη γραμμή, και σε σοβαρές περιπτώσεις προκαλούν πυρκαγιά. Το BMS ορίζει διαφορετικές τιμές ρεύματος και χρόνο καθυστέρησης προστασίας από υπερένταση για να ελέγξει το μη φυσιολογικό ρεύμα και να διακόψει έγκαιρα την αποφόρτιση της μπαταρίας.
