Vždy došlo k porovnání mezi bateriemi fosfátů lithia železa a ternárními lithiovými bateriemi. Oba jsou materiály používané v lithiových bateriích, a z hlediska ceny, Není velký rozdíl. Však, z hlediska výkonu, Ternární lithiové baterie jsou často považovány za preferovanou volbu. Stále, Někteří lidé dávají přednost lithiovému fosfátovému baterie, hlavně v závislosti na jejich scénáři použití, který se liší od člověka k člověku. Pokud si nejste jisti, na co si vybrat, Pojďme prozkoumat rozdíly mezi nimi z následujících aspektů.

Ternární lithiové baterie mají obvykle hustotu energie od 180 na 230 Wh/kg, s vysoko-nimckelovými ternárními lithiovými bateriemi snadno dosahující 250 Wh/kg. Však, Vyšší obsah niklu může zvýšit nestabilitu baterie. Naopak, baterie lithium železa fosfátu mají obvykle hustotu energie 140 na 160 Wh/kg, potenciálně dosahující až 180 Wh/kg. Blade baterie, typ baterie lithiaho železa, dosáhnout hustoty 140 Wh/kg pro první generaci a až do 180 WH/KG pro druhou generaci.

Lithiové baterie mají tendenci oslabit při nízkých teplotách. Limit nízké teploty pro lithiový fosfát je obecně kolem -20 ℃, Zatímco ternární lithiové baterie vydrží teploty až o -30 ℃. Mezi 0 a -20 ℃, Lithiové baterie se přibližně degradují 10% na 30%, zatímco ternární lithiové baterie obvykle degradují 10% Méně než fosfát železa lithia. V současné době, Mnoho výrobců automobilů a výrobců baterií vyvíjí technologie pokročilých tepelných správy pro zlepšení výkonu s nízkou teplotou výkonových baterií.

Ternární lithiové baterie obvykle vydrží kolem 2000 cykly vybírání náboje, Zatímco baterie lithia železa fosfátu obvykle trvají asi 3000 cykly, 1.5 časy u ternárních lithiových baterií. Životnost baterie se měří v letech, ale v cyklech pro vybírání, s degradací menší než 20% Po určitém počtu cyklů. Například, po 2000 cykly, kapacita baterie je ekvivalentní pouze 80%, a s dalším používáním se stále degraduje.

Při testech vpichu, Tradiční baterie lithium železa nevytváří žádný plamen, emitovat kouř, a dosáhnout povrchových teplot 200 ℃ až 400 ℃, zatímco ternární lithiové baterie zažívají okamžitý nárůst teploty 500 stupně a podstupujte intenzivní spalování.

Dříve, Průměrné náklady v bateriovém průmyslu ukázaly baterie lithium železa při 0,6RMB/WH a ternární baterie na 0.8 RMB/WH. Výpočet pro a 60 Kwh baterie, Ternární lithiová baterie stojí 48 000 RMB, Zatímco náklady na lithium železa 36,000 yuan, což má za následek rozdíl 12,000 RMB. Však, podle 2022, Kvůli narušení dodavatelského řetězce, Obzvláště významné zvýšení ceny niklu a kobaltu, Ternární lithiové náklady na baterii vzrostly, Zatímco náklady na lithium železa fosfát došlo k relativně menšímu zvyšování. Tesla dokonce nakupovala baterie čepele, aby snížila celkové náklady na vozidlo.