BMS Batterie Management System och Lithium-Ion Batterie Schutz Verwaltungsrot genannt, ass néideg am Lithium-Ion Batterie Pak. Wärend DIY Ären eegene Batterie Pack, Dir kënnt duercherneen sinn iwwer wéi Dir de passende BMS wielt. Zum Beispill, muss ech de BMS mat engem gemeinsame port oder engem separat port? An dësem Artikel, mir wäerten e puer Tipps deelen.

Déi selwecht port, charge, an Entladung deelen en negativen Pol C-, nëmmen ee Lead Drot ass néideg, d'Laden / Entladung MOSs erschéngen zu Puer, an den Opluedstroum vum selwechte Portbrett ass sou grouss wéi den Entladungsstroum. Et verlaangt 2 Drot aus dem BMS.

De Virdeel vun der gemeinsamer port BMS ass, datt et nëmmen huet 2 Drot eraus, ass einfach ze konnektéieren, a gëtt vill méi allgemeng benotzt beim Ersatz vun der aler BMS.

Den Nodeel vum gemeinsame Hafen BMS ass datt d'Ladekontroll an d'Entladungssteuerung MOS um Schutzbrett erfuerderlech ass fir genau d'selwecht ze sinn, an de Stroum passéiert duerch d'Ladekontroll MOS wärend der Entladung, wat d'Käschte vergréissert, intern Resistenz, an Hëtzt.

Separat Hafen, der Opluedstatiounen an Offlossquantitéit negativ Pole sinn getrennt, jidderee muss eng Linn ausféieren, d'Entlaaschtklemm ass mat P- verbonnen, den Opluedterminal ass mat C- verbonnen, an d'Ausluede Circuit geet net duerch d'Opluedstatiounen MOS. Et verlaangt 3 Drot aus dem BMS.

Well de Ladestroum kleng ass an den Entladungsstroum grouss ass, den separaten Hafen kann d'Käschte vum MOS spueren, deen am Ladekrees benotzt gëtt, de MOS ka méi kleng sinn. Wat méi ass, déi separat port kann d'Hëtzt reduzéieren iwwerdeems de BMS schafft.

Den Nodeel ass datt et en extra Drot ass, déi net gëeegent ass fir e puer Occasiounen ze benotzen.