Wann Dir ufänkt e Batteriepack ze DIY an de BMS ze droen, Dir kënnt zimmlech duercherneen fillen iwwer déi vill Drot op der BMS. A wann Dir e Feeler iwwer d'Verdrahtung maacht, et wäert wahrscheinlech de BMS verbrennen an Dir wäert Iech frustréiert fillen.

Tatsächlech, et ass net schwéier de BMS korrekt un de Batteriepack ze verbannen, hei wäerte mir weisen wéi et Schrëtt fir Schrëtt gemaach gëtt.

Éischt vun all, Dir musst wëssen, wéi eng BMS Är Batterie Pak passt, et gi vill Suggestioune mir wäerten net an dësem Artikel ernimmen. Eng wichteg Saach ass datt Dir musst wëssen wéivill Drot Dir braucht vum BMS. Wann Äre Batterie Pack 7S ass, da muss de BMS Drot sinn 8 Drot. BMS Drot Quantitéit muss ee méi wéi Är Serie Quantitéit vun der Batterie Pak sinn.

Et ass ganz wichteg datt wann Dir d'Verdrahtung maacht, Verbindung net der BMS. Dir musst éischt d'Drähten aus dem BMS trennen.

Confirméieren den negativen Drot op der BMS. Et wier am beschten wann Dir aus dem Negativ vun der Batterie Pak ugefaangen, a Verbindung der BMS negativ Drot et. Normalerweis, dëser BMS negativ Drot huet eng aner Faarf wéi aner Drot. Vergewëssert Iech datt Dir déi richteg Drot an d'Batteriepack negativ verbënnt. (An dësem Beispill, de schwaarzen Drot ass op den negativen Pol, rout Drot sinn op de positive Pole)

Da verbënnt den éischte roude Drot op de positiven vun der éischter Serie Batterie, oder Dir kënnt de Verbindungspunkt op der Nickelstrip fannen, déi d'1. an 2. Serie vun der Batterie verbënnt. Dann den 2. roude Drot op d'2. Serie Batterie positiv Pole, der 3. Drot an der 3. Serie positiv Pole, der 4. Roude Drot zu der 4. Serie positiv Pole…

Endlech, Dir hutt de leschten Drot lénks, Dir musst et mat der positiver Batterie Pak konnektéieren.

Setzt den Tester Pen tëscht de Nopeschstiften um Connector, Dir kënnt d'Spannung vun all Batterie Serie testen, sécherstellen, datt all Serie Batterie Spannung déi selwecht ass, an den Ënnerscheed ass manner wéi 0,1V. Wann Dir eng Spannung fannt ass extrem héich wéi anerer, Dir hutt wahrscheinlech déi falsch Kabelverbindung, Dir musst d'Verdrahtungsuerdnung nei iwwerpréiwen.

Setzt den Tester Pen op de BMS Drot B- an P- an Test de Resistenz Wäert vun et. Normalerweis ass de Wäert bannent 0,2Ω

Connect den B- Drot vun der BMS op d'Negativ vun der Batterie Pak. Dir musst sécher sinn datt d'Spannung vum Batteriepack individuell d'selwecht ass wéi d'Spannung vum Batteriepack mat BMS Connect. Benotzt e Multimeter fir se ze testen. Normalerweis ass de Wäertdifferenz bannent 0,1V.