BMS Battery Management System även kallat litiumjonbatteriskyddskort, behövs i litiumjonbatteriet. Medan DIY ditt eget batteripaket, du kan vara förvirrad över hur du ska välja lämplig BMS. Till exempel, ska jag behöva BMS med en gemensam port eller en separat port? I den här artikeln, vi kommer att dela med oss ​​av några tips.

Ändamål: För att få konsistensen av de individuella motstånden i batteripaketet och förbättra konsistensen av batteripaketets laddnings- och urladdningseffektivitet.

Notera: Den interna resistansskillnaden mellan enstaka celler i samma grupp bör kontrolleras inom 0,1 mΩ för A-klass, och inom 0,5 mΩ för B-klass. Över 1mΩ, batteripaketets konsistens kommer snabbt att försämras och påverka livslängden.

Ändamål: Välj och koppla ihop celler med samma kapacitans och spänning som de enskilda cellerna för att säkerställa att batteripaketet effektivt kan utföra sin funktion.

Anteckningar:

1: Det övre och nedre kapacitansfelet i samma grupp överstiger inte 1%, spänningen överstiger inte 30mV och laddnings- och urladdningskurvorna är konsekventa (ökning och spänningsminskning är konsekventa), för att utnyttja energieffektiviteten fullt ut. Om kapacitetsskillnaden är för stor, det är lätt att tappa kraften: strömavbrott och minskad batterilivslängd.
2: Om det inte finns någon batterikapacitetsanalysator för att testa cellkapaciteten, cellerna måste köpas från samma märke och produktionsbatch för att undvika alltför stora skillnader i kapacitet och spänningskonsistens.

Ändamål: Slutför batterikombinationen och cellskyddskretsen.

Anteckningar:

1: Anslut enstaka celler parallellt eller i serie för att erhålla kapaciteten och spänningen för det nödvändiga batteripaketet. Inom 4 paralleller, det är tillrådligt att arbeta parallellt först och sedan i serie för att uppnå högsta effektivitet av spänningsbalansen mellan cellerna.
2: Anslutningsstycket (tråd) material för parallell- och seriekoppling mellan celler är företrädesvis röd koppar eller röd koppar, följt av mässing och nickelplåt. Det är inte lämpligt att använda metallledare med för högt motstånd att ansluta för att undvika att öka motståndet. värde.
3: Kabeldiametern och strömmen för batteriet och skyddskortet måste vara tillräckliga. Försök att välja en större tråddiameter för att säkerställa ledningens säkerhet och förhindra att ledningstemperaturen producerar onormalt höga temperaturer på grund av stora strömmar. Det rekommenderas att använda 16m² silikontråd när designuteffekten är under 1000W (inkluderande). När designuteffekten är 1000W-3000W, använd 35m² silikontråd.
4: Batterikärnan och skyddskortet måste anslutas för att undvika kortslutning.

Ändamål: Bekräfta att kretsanslutningsmetoden i föregående steg är korrekt och se till att litiumbatteriskyddskortet fungerar normalt.

Notera: För detaljer om detekteringsmetoden, hänvisa till artikeln

Ändamål: Rader, strömbrytare och försäkring måste ställas in enligt den konstruerade effekten och rimligt utlagda.

Notera: Strömdesign måste vara uppmärksam på specifikationerna för kretsstyrning och komponenter, tråddiameter och försäkring. Samtidigt, en batterihuvudströmbrytare måste installeras för säkerhets skull.

Ändamål: Kontrollera att laddningsfunktionen är normal.

Anteckningar:

1: Den bästa laddningsmetoden för järnlitiumbatterier är CC-CV. Ladda först till standardladdningsspänningen 14,6V med konstant ström (enligt laddarens specifikation A), och bibehåll spänningen på 14,6V i ca 30-60 minuter. Fortsätt ladda med en liten ström tills strömmen är mindre än 300mA.
2: Laddaren måste använda en speciell laddare för järn-litiumbatterier. Använd inte laddare för annan blysyra, ternära litium- eller nickel-metallhydridbatterier. Eftersom laddningsstyrspänningen är annorlunda, det kommer att uppstå problem med underladdning, överladdning, och överspänning. eller farligt.

Ändamål: För att bekräfta effektiviteten hos den designade uteffekten och de normala funktionerna för olika säkerhetsförsäkringar.

Anteckningar:

1: Testa kontinuerligt i minst 20 minuter vid den maximala designade uteffekten (eller strömförbrukningen för elektriska apparater med liknande belastning). Alla tråddiametrar, batterier och olika komponentkonfigurationer har ingen onormal temperaturökning och säkerhetsanordningen fungerar inte onormalt.
2: Varje designad sockelutgång testas kontinuerligt i minst 20 minuter med motsvarande effektbelastning. Det finns ingen onormal temperaturökning i förhållande till tråddiametern och komponentkonfigurationen och det finns ingen onormal drift av säkerhetsanordningen.

Ändamål: För att skydda batteripaketets säkerhet och förhindra olyckor

Anteckningar:

1: Batteripaketet bör placeras på avstånd från höga temperaturer, fuktighet, och brandfarliga miljöer. Lådan ska vara isolerad, fukttålig förhindrar glidning och kollision, och undvik att använda lådor av olämpliga storlekar.
2: Batterikärnan måste vara ordentligt fastsatt i lådan och kan inte skakas eller lossas för att undvika att kretsen lossnar och orsakar kortslutning.