C-Rate odnosi się do współczynnika prądu ładowania/rozładowania do pojemności znamionowej akumulatora.

Wskaźnik C akumulatora litowo-jonowego decyduje o tym, jak szybko akumulator może być w pełni naładowany lub jak szybko można ją w pełni rozładować. Znając współczynnik C, Ludzie mogą powiedzieć, że ładowanie lub rozładowanie akumulatora jest szybka lub powolna.

Przykład weź baterię litowo-jonową 2000 mAh. Jego pojemność oceniana wynosi 2000 mAh.

Jeśli prąd rozładowania wynosi 2000 mA, będzie wymagało 1 godzinę do pełnego zwolnienia, wtedy współczynnik C wynosi 1C.

Jeśli prąd rozładowania wynosi 4000 mA, Wtedy będzie to wymagało 0.5 godziny do pełnego zwolnienia, a współczynnik C to 2c (4000MA/2000MA = 2C)

Jeśli prąd rozładowania wynosi 400 mA, Wtedy będzie to wymagało 5 godziny do pełnego zwolnienia, a współczynnik C wynosi 0,2C (400MA/2000MA = 0,2C)

Niniejszy formuła, która jest bardziej jasna:

D-współczynnik (C) = Prąd ładowania/rozładowania(A)÷ pojemność znamionowa(Ah)

Podczas rozładowywania z n razy prąd pojemności 1C baterii litowej, a jego pojemność zrzutu jest więcej niż 85% z pojemności 1C baterii, Uważamy, że szybkość rozładowania akumulatora jest n..

Współczynnik C akumulatora jest ważnym czynnikiem przy projektowaniu systemu ładowania lub rozładowania, ponieważ wpływa na wydajność i żywotność baterii.

Na przykład, Ładowanie lub rozładowanie baterii z wysoką prędkością C spowoduje szybsze ogrzewanie i degrada, Podczas ładowania lub rozładowywania przy niskiej prędkości C może wydłużyć żywotność baterii, ale zajmie więcej czasu.

Obecnie, Szybkość ładowania obsługiwana przez baterie litowe wynosi tylko 1,3 ° C. W przeciwieństwie do tego, Grafenowe akumulatory szybkiego ładowania mają 6C Szybkie ładowanie i można je ładować 85% W 8 protokół, co jest równoważne czasowi, w którym potrzeba napełnienia zbiornika paliwa dla pojazdu paliwowego.

Ogólnie, Nazywamy baterię litową rozładowaną przy 1C standardowym baterią, bateria litowa zwolniona przy 2C-10C i niskiej stawki akumulator, a bateria litowa zwolniona w wysokościowej akumulator.

Akumulatory litowe są stosowane w różnych produktach w zależności od prędkości.

Wysoka szybkość baterii litowej jest względna zwykłej stawki, reprezentując pojemność ładowania i rozładowania akumulatora polimeru litowo-jonowego.

Jeśli zwykła bateria jest szybko naładowana, Łatwo jest powodować opady litowe na elektrodzie ujemnej, powodując przyspieszoną degradację wydajności baterii litowej. W ciężkich przypadkach, Może to powodować zwarcie wewnątrz baterii, powodując ogień i eksplozję.

Wydajność ładowania i rozładowania akumulatorów litowych jest bezpośrednio związana z zdolnością migracji jonów litowych na elektrodach dodatnich i ujemnych, elektrolit, i interfejs między nimi. Wszystkie czynniki wpływające na szybkość migracji jonów litowych (Te czynniki wpływające mogą być również równoważne wewnętrznej oporności baterii), wpłynie na wydajność szybkości ładowania i rozładowania akumulatorów litowo-jonowych.