磷酸鋰電池和三元鋰電池一直進行了比較. 兩者都是鋰電池中使用的材料, 和價格, 沒有太大的區別. 然而, 在性能方面, 三元鋰電池通常被認為是首選的選擇. 仍然, 有些人更喜歡磷酸鋰電池, 主要取決於其使用情況, 哪個人因人而異. 如果您不確定該選擇哪個, 讓我們從以下方面探索它們之間的差異.

三元鋰電池通常具有能量密度。 180 到 230 WH/kg, 高鼻子三元鋰電池很容易到達 250 WH/kg. 然而, 較高的鎳含量可能會增加電池不穩定性. 相比之下, 鐵磷酸鋰電池通常具有能量密度 140 到 160 WH/kg, 有可能達到 180 WH/kg. 刀片電池, 一種磷酸鋰電池, 達到密度 140 WH/kg的第一代 180 WH/kg第二代.

鋰電池在低溫下往往會減弱. 磷酸鋰的低溫極限通常約為-20℃, 三元鋰電池可以承受低至-30℃的溫度. 之間 0 和-20℃, 鋰電池大約退化 10% 到 30%, 而三元鋰電池通常會降解 10% 小於磷酸鋰. 現在, 許多汽車製造商和電池製造商正在開發先進的熱管理技術，以提高電池的低溫性能.

三元鋰電池通常持續 2000 電荷分散週期, 而磷酸鋰電池通常持續 3000 週期, 1.5 次鋰電池的時間. 電池壽命在幾年中不是測量的，而是在充電循環中, 降解小於 20% 經過一定數量的周期. 例如, 後 2000 週期, 電池容量僅​​相當於 80%, 它繼續進一步使用而繼續降低.

在穿刺測試中, 傳統的磷酸鐵電池無火, 散發煙, 並達到200℃至400℃的表面溫度, 三元鋰電池的瞬時溫度升高 500 學位並經歷強烈的燃燒.

之前, 電池行業的平均成本顯示，磷酸鋰電池為0.6RMB/WH和三元電池 0.8 rmb/wh. 計算 60 千瓦時電池, 三元鋰電池的成本為48,000元, 而鐵磷酸鋰的成本 36,000 元, 導致差異 12,000 rmb. 然而, 經過 2022, 由於供應鏈中斷, 鎳和鈷的價格尤其顯著​​上漲, 三元鋰電池成本飆升, 而鐵磷酸鋰成本的增加相對較小. 特斯拉甚至採購了刀片電池以降低整體車輛成本.