BMS電池管理系統也稱為鋰離子電池保護板, 在鋰離子電池組中需要. 同時DIY自己的電池組, 您可能會對如何選擇合適的BMS感到困惑. 例如, 我是否需要帶有公共端口或單獨端口的BMS? 在本文中, 我們將分享一些技巧.
步 1: 測量單細胞的電阻並執行電阻匹配
目的: 為了獲得電池組中個體電阻的一致性,並提高了電池組充電和放電效率的一致性.
筆記: 同一組中的單個細胞之間的內部電阻差應在0.1MΩ之內控制, 在B類的0.5MΩ之內. 高於1MΩ, 電池組的一致性將迅速惡化並影響壽命.
步 2: 單電池的容量分類和測試
目的: 選擇並配對單個電池的電容和電壓,以確保電池組有效地執行其功能.
筆記:
1: 同一組中電容的上和下誤差不超過 1%, 電壓不超過30mV,電荷和放電曲線一致 (增加和降壓一致), 充分發揮功率效率. 如果容量差太大, 失去力量很容易: 停電和降低電池組的壽命.
2: 如果沒有電池容量分析儀來測試電池容量, 細胞必須從相同的品牌和生產批次購買,以避免容量和電壓一致性的過度差異.
步 3: 結合電池電池和保護板(BMS)
目的: 完成電池組合和電池保護電路.
筆記:
1: 並行連接單個單元格以獲得所需的電池組的容量和電壓. 之內 4 相似之處, 建議首先並行操作,然後串聯以達到電壓平衡的最高效率.
2: 連接件 (金屬絲) 平行和串聯連接的材料優選為紅銅或紅銅, 其次是黃銅和鎳板. 它不適合使用電阻過高以避免增加電阻的金屬導體. 價值.
3: 電池和保護板的電線直徑和電流需要足夠. 嘗試選擇較大的電線直徑以確保線的安全性並防止由於較大的電流而產生異常高溫. 當設計輸出功率低於1000W時,建議使用16m²的矽線 (包容性). 當設計輸出功率為1000W-3000W時, 使用35平方米的矽線.
4: 必須連接電池芯和保護板電路,以避免短路.
步 4: 測試每個電池單元組的電壓,並檢查BMS輸出是否正確
目的: 確認上一步中的電路連接方法是正確的,並確保鋰電池保護板正常運行.
筆記: 有關檢測方法的詳細信息, 請參閱文章

步 5: 配置各種組件, 負載, 充電和排放電路, 和開關.
目的: 線, 開關和保險必鬚根據設計的力量設置並合理地設置.
筆記: 電源設計必須注意電路控制和組件的規格, 電線直徑和保險. 同時, 為了安全性,必須安裝電池主開關.
步 6: 充電測試
目的: 確認充電功能是正常的.
筆記:
1: 鐵鋰電池的最佳充電方法是CC-CV. 首先充電至14.6V的標準充電電壓,恆定電流 (根據充電器規格), 並保持14.6V的電壓 30-60 分鐘. 繼續用小電流充電,直到電流小於300mA.
2: 充電器必須使用特殊的充電器進行鐵鋰電池. 請勿將充電器用於其他鉛酸, 三元鋰或鎳金屬氫化物電池. 因為充電控制電壓不同, 收費不足的問題, 超額充電, 和過電壓. 或危險.
步 7: 載入中 (釋放) 測試
目的: 確認設計的輸出功率的有效性和各種安全保險的正常功能.
筆記:
1: 至少連續測試 20 最大設計的輸出功率的分鐘 (或具有類似負載的電器的電力消耗). 所有電線直徑, 電池和各種組件配置沒有異常升高,安全裝置沒有異常操作.
2: 每個設計的插座輸出至少都會連續測試 20 分鐘有相應的電源負載. 相對於電線直徑和組件配置,溫度升高異常,安全裝置沒有異常操作.
步 8: 電池組包裝
目的: 保護電池組的安全性並防止事故
筆記:
1: 電池組應遠離高溫, 濕度, 和易燃環境. 盒子必須隔熱, 防潮防止滑動和碰撞, 並避免使用不適當尺寸的盒子.
2: 電池芯必須牢固地固定在盒子中,不能搖動或鬆動以避免電路鬆動並導致短路.
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